原付を無料で処分で処分するにはどうしたらいいの?

原付は自転車より自分でペダルを踏まない分だけ楽ちんです。
自転車で家の近くに駅や買い物に行くのにはとても便利で駐車に困る事がありませんが坂道や長距離を走る時は体力を消耗して大変です。

原付は自転車よりとても楽チンです。
通勤・通学や買い物に重宝するのが原付スクーターです。
坂道もスイスイ走ります。

大分 原付無料回収

原付スクーター乗らなくなって処分に困った。

原付スクーター処分 大分

原付を日常的に乗っている時はとても便利で重宝しますが一時、乗らないとバッテリーが上がってしまい動かなくなります。
バッテリーが新品の場合はさほど気にすることなく一時放置していてもバッテリー上がりすることはないのですがバッテリーが弱ってくるとスクーターがセルでエンジンがかからなくなります。

 

原付スクーター故障かな?その前に故障かどうかチェックしてみよう!

 

原付バッテリーが上がって動かない。

原付を処分しようかなと考える動機の一つがスクーターのバッテリー上がりがあげられます。
男の人でしたらキックを蹴ってエンジンをかける事は簡単にできますが女性の方には少し大変です。

原付をスタンドに戻してからキックでエンジンをかけなければなりません。
サイドスタンドがあってもサイドスタンドを立ててキックを踏まなければエンジンはかかりません。
これは女性にとって大変な負担となります。
セルモーターでエンジンをかけるのが簡単で便利です。

原付のバッテリーがなぜ上がるのかを考えてみましょう。

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「バッテリーが上がる」という現象は、バイクのバッテリー内に蓄えられている電気の残量が、一定の量以下になってしまうことです。

バッテリが上がる主な原因

  • 長期放置・・・原付に長く乗っていないとバッテリーの自然放電によりバッテリーの残量が減ってしまいます。
  • バイクのパーキングライトを消し忘れて・・・ バッテリーを使って消耗。
  • メットインスペースのライトを点けっぱなしにしてしまった・・・気が付かないままになってバッテリーの消耗。
  • バッテリーターミナルが外れた。
  • バッテリーの故障。バッテリーが減ってきたときの症状としてセルスターターの勢いが落ちる、ホーン音量が低下などの兆候がみられます。こうした兆候がみられたら、早めにバッテリーのケアを行うのがバッテリー上がりを未然に防ぐコツです。
  • バッテリーを走行充電・・・バッテリーが弱った状態で1週間以上そのまま放置しているとどんどんバッテリーが弱くなり最期はバッテリー充電もできなくなり使えなくなります。その前に、原付をキックでエンジンを始動し走行してバッテリーを充電してあげます。
    時間的には10分以上は走行しましょう。
    これですぐバッテリー上がりになる事を防ぐ事ができます。
  • 急にバッテリーが上がってエンジンがかからない場合にはジャンプスターターを使おう。

 

急なバッテリー上がりにジャンプスターターがあればセルモーターにスイッチが入りエンジンがかかります。

原付の機種よって違いがありますがバッテリーが上がっているとキックでもエンジンがかからないバイクがあります。
そのような車種にはジャンプスターターがあればとても便利です。

 

ジャンプスターターがない場合は最寄りのバイクショップにバッテリーを外して充電を依頼しましょう。
半日から1日預けるようになります。手数料1,000円から2,000円は必要となります。

急がない場合はバッテリーの新品を購入しましょう。
いつバッテリーが上がるのか心配をする必要がなくなります。

 

原付の故障

原付の故障はいろんな原因が考えられます。
上記のようにバイクを長期放置していればバッテリーが上がったりバッテリーが完全に使えなくなります。

原付スクーターを長期放置(保管場所により違いがある)していればタイヤの空気圧が少なくなったり、タイヤの固着により原付が移動できない場合もあります。

雨に濡れるたままにしていると車体のザビ・塗装の剥がれ・スポークのさびバイク全体的に劣化がひどくなります。
もちろん電気系統も悪くなりますので一概に外見から故障の原因はここと特定はできません。

キャブレター・マフラーなど汚れたり詰まったりして故障のしている場合もあります。

 

バイクの修理費用

 

症状1:エンジンがかからない・かかりにくい

 

キルスイッチの異常

キルスイッチがONになっている・配線に異常、配線に異常があるばあいは修理や交換が必要。

修理費用目安

  • 交換工賃 2,000円以上
  • パーツ代 1,000円位~

燃料ポンプの故障

キャブレターの汚れ詰まり。キャブレターをOHまたは交換。

修理費用目安

  • 交換工賃 2,000円程度
  • 新品純正パーツ代 2~3万円
  • キャブレターのオーバーホール 6,500円以上

 

エンジンの焼き付き

エンジンが焼き付いたときは修理費用が高いので原付を処分するか買い換えた方が安く済みます。

修理費用目安

  • フラッシング 1,000円程度
  • エンジンのオーバーホール 10万円~50万円以上

修理費用を考えると、バイクを乗り換えた方が安くなる可能性もあるでしょう。

スパークプラグの異常

プラグが汚れると火花が散らなくなってしまい、エンジンがかかりにくい原因となります。

基本的にはプラグの交換になります。

修理費用目安

  • プラグ交換工賃(1本辺り) 500円~1,500円程度
  • プラグパーツ代(1本辺り) 300円~2,000円程度

プラグは高価な製品を使わなければ、修理工賃が高くなる事はないでしょう。

 

バイクの修理は故障の場所に修理費用は違ってきます。
修理費用がどれぐらいかかるのかを考慮してバイクを処分するか修理をするのかを考えてから判断しましょう。

 

ハンドリング大分、原付の無料回収!

原付を無料回収、乗らない原付やバイクがありましたらご連絡ください。
バイク無料で処分いたします。

 

別府市亀川 バイク処分のご依頼

原付無料処分 大分

原付バイク処分のご依頼が別府市亀川にお住いのM様よりありました。

原付はホンダDIO M様より原付が動かないので不用品として回収していただきたいと連絡があり亀川まで原付を引き取りに伺いました。

 

原付廃車手続き無料で代行

ハンドリング大分は大型バイク・中型バイク・原付まで廃車手続きを無料で代行しています。

バイク処分のご依頼いただいたお客様に廃車に必要な書類に必要事項を記入していただき記入していただいた書類を大分市の陸運局や軽自動車協会・市役所にバイクのナンバーを取り外し返納いたします。

 

お客様から陸運局や軽自動車協会・市役所は日曜祝日と土曜日が休みなので廃車手続きをするのに有給休暇を取るか休みを取って行くしかないのでとても助かりますとおっしゃっていただいています。

 

めんどうなバイク廃車手続きを代行してもらえるので喜んでいただいています。